Nyheter avtalsområde Väg och ban

Avtalsförhandlingarna på Väg och ban-avtalet är återupptagna efter prolongering sedan i våras.

Förhandlingarna på rubricerade avtalsområden är återupptagna efter tidigare prolongering.

Med anledning av den Coronapandemi som fortsatt breder ut sig, samt att parterna inom industrin redan enats om prolongering, så har också nu Seko och Byggföretagen kommit överens om en prolongering av Väg och ban-avtalet fr...

Med anledning av Corona-epidemin har parterna Maskinentreprenörerna (ME) och Seko idag tecknat en överenskommelse om att tillfälligt införa förenklade permitteringsregler. Överenskommelsen sker mot bakgrund av de snabba förändringar som nu kan ske i...

Seko har ikväll gjort en tidsbegränsad överenskommelse med Byggföretagen om förenklade permitteringsregler, dessa gäller till den 4 maj 2020.

Seko har idag (10/3) växlat yrkanden med Almega Tjänsteförbunden gällande järnvägsinfrastrukturavtalet. Sekos yrkanden följer LO-samordningen om löneökningar med 3,0 procent, dock med ett lägsta utrymme om 783 kr per månad.

Seko har i dag växlat yrkanden för Väg och ban-branschen med motparten Byggföretagen (tidigare Sveriges Byggindustrier). Seko yrkar på löneökningar om lägst 3 procent och lönekraven följer den tidigare fastställda LO-samordningen.

Under våren 2020 löper Väg- och banavtalet, Maskinföraravtalet och Järnvägsinfrastrukturavtalet ut. Samtliga Branschorganisationer, Förhandlingsorganisationer och klubbar inom dessa avtalsområden har fått ett brev med en inbjudan till avtalskonferens...

Seko och motparten Maskinentreprenörerna har tecknat ett nytt, treåigt avtal för maskinförare. Avtalet ligger i nivå med det tidigare fastställda märket för löneökningarna.

Seko, Service- och kommunikationsfacket, och Almega kom under natten överens om ett nytt avtal på järnvägsinfrastrukturområdet. Seko fick igenom sina krav kring regler för in- och uthyrning av personal, vilket var den stora stridsfrågan.