2020

  • Förlängning av Spårtrafikavtalet klar

    Efter veckor av förhandling och kontakter med Almega Tågföretagen har Seko äntligen landat i den enda rimliga åtgärden i detta akuta läge – vi har prolongerat Spårtrafikavtalet med sju månader. S...

  • Almega Tågföretagen vägrar förlänga de lokala avtalen

    Coronaviruset har lamslagit hela världen. Nu är det fokus på att rädda jobben och begränsa smittspridningen i samhället. Fack och arbetsgivare inom industrin insåg allvaret och beslöt att prolongera (förlänga) sitt avtal med sju månader, till den 31...

  • Seko har tecknat avtal om korttidspermittering med Almega

    Seko har idag tecknat ett centralt avtal med Almega kring korttidspermitteringar för avtalsområdena, Tele, Kommunikation och Spårtrafik.

  • Förhandlingsdelegationen för Seko Spårtrafik presenterar sig

    Senare i veckan träffar Seko motparten igen för fortsatta överläggningar och förhandlingar. "Vi har en lång väg att gå tills vi når i mål med ett nytt kollektivavtal men tillsammans kommer vi att greja det här. Det gäller för oss att hålla ihop, för...

  • Avtalsnytt: Vad är det Almega Tågföretagen vill?

    Efter att Seko har växlat yrkanden med Almega Tågföretagen har nu förhandlingsdelegationen granskat arbetsgivarnas förslag. Almega Tågföretagen kräver bland annat frysta ingångslöner och kortare sommarsemester. De vill även slippa betala ut över...

  • Status gällande arbetet med ”Loss of License”

    Arbetet med bildandet av en kollektivavtalsstiftelse för omställning vid förlorad säkerhetsklassificering på grund av medicinska skäl ("Loss of License") har fortgått under hösten och fram till idag. Även om vi i princip är överens om alla dokument o...

  • Almega Tågföretagen yrkar på frysta lägstalöner

    Löneökningar om lägst tre procent, dock lägst 783 kronor, och minskade möjligheter för arbetsgivaren att påtvinga anställda ofrivillig deltid. Det är några av de yrkanden som Seko lämnat över till Almega Tågföretagen i dag.