Vid utfrågningen medverkade bland andra Banverkets generaldirektör Minoo Akhtarzand, SJ:s vd Jan Forsberg, Johnny Nadérus från SEKO och representanter för andra tågoperatörer och branschen.Diskussionen handlade mycket om att förklara anledningarna till varför problemen har uppstått och vilka olika lösningar som krävs för att komma tillrätta med dessa. Det handlade om ett behov av allt ifrån bättre linjeröjning på spåren till lokaler för avisning av tågen.

SEKO hävdar att en stor del av problemet bottnar i för lite personal, ingen reservkapacitet och sänkt underhållsnivå. – Samhällsintresset måste alltid gå före vinstintresset hos de privata företagen. Det är bara att beklaga att många av de beslutade satsningarna på infrastrukturen hittills har uteblivit, sade Johnny Nadérus i utfrågningen.

I slutet av utfrågningen togs också säkerhetsfrågan upp av riksdagsmannen Hans Stenberg (s). Detta med anledning av de olyckor, varav en med dödlig utgång, som inträffat på spåren i början av året. Minoo Akhtarzand menade att säkerheten är den absolut viktigaste frågan för Banverket och att ”allt annat är underordnat”. – Tar de verkligen säkerheten på allvar? Jag måste då ställa mig frågan varför Banverket – i alla kontrakt med underentreprenörerna – avskriver sig ansvaret för att samordna arbetsmiljöfrågorna, sade Johnny Nadérus.

Hela utfrågningen går att se i efterhand via riksdagens webb-tv